Pompes à Vide et Compresseurs à Griffes
Notre technologie de griffes à fonctionnement à sec génère un vide ou de l'air comprimé sans contact de manière efficace et économique grâce au principe de la compression interne. Cela conduit à des économies d'énergie considérables, une réduction de la consommation d'énergie et des coûts de possession globalement inférieurs par rapport au design traditionnel à lobe rotatif sans compression interne.
Les griffes de la Série C présentent un design optimisé, de haute précision : les griffes se déplacent ensemble sans contact, synchronisées par un ensemble d'engrenages de précision. La compression est sans contact et sans huile. Des joints spéciaux séparent la chambre de compression et la boîte de vitesses.
Les rotors à griffes contrôlent le transport du gaz comprimé en ouvrant et fermant les canaux d'entrée et de sortie. Ainsi, aucun fluide d'étanchéité n'est nécessaire dans la chambre de compression.
Le design du rotor en porte-à-faux dans toutes les tailles jusqu'au modèle 300 est une autre caractéristique exceptionnelle de cette technologie. Nous détenons le brevet pour les rotors à triple lobe nouvellement conçus avec une compression moyenne de l'air ; pour la première fois, le vide et la pression sont créés simultanément en une seule étape.
Les griffes de la Série C présentent un design optimisé, de haute précision : les griffes se déplacent ensemble sans contact, synchronisées par un ensemble d'engrenages de précision. La compression est sans contact et sans huile. Des joints spéciaux séparent la chambre de compression et la boîte de vitesses.
Les rotors à griffes contrôlent le transport du gaz comprimé en ouvrant et fermant les canaux d'entrée et de sortie. Ainsi, aucun fluide d'étanchéité n'est nécessaire dans la chambre de compression.
Le design du rotor en porte-à-faux dans toutes les tailles jusqu'au modèle 300 est une autre caractéristique exceptionnelle de cette technologie. Nous détenons le brevet pour les rotors à triple lobe nouvellement conçus avec une compression moyenne de l'air ; pour la première fois, le vide et la pression sont créés simultanément en une seule étape.