1. Drukverhoging door volumereductie is het principe achter de werking van draaischoepen. De hele cilinderbehuizing is bevochtigd met een oliefilm waarop de messen bijna zonder slijtage lopen.
2. De oliesmering wordt uitsluitend geproduceerd door het drukverschil tussen de behuizing en de olieafscheiderbehuizing. Dit wordt bereikt door enkele olieleidingen tussen de behuizingen.
3. In een cilindrische behuizing is een rotor excentrisch geplaatst, zodat hij aan de bovenkant bijna de cilinderbehuizing raakt. De schoepen worden door middel van centrifugale kracht op de wand van de behuizing gedrukt en genereren drie verschillende kamers die de lucht opvangen.
4. Als de eerste kamer wordt geopend, stroomt de lucht door de aanzuigflens naar de compressorkamer.
5. Terwijl de rotor draait, sluit het volgende blad deze kamer (en opent direct de volgende) Op dit punt heeft het gebied tussen de bladen zijn maximale luchtvolume bereikt.
6. Het oliegasmengsel wordt samengeperst door volumereductie en blaast uit in de behuizing van de olieafscheider.
7. Sommige pompmodellen zijn uitgerust met uitlaatkleppen die het terugstromen van de uitgeblazen lucht stoppen als de maximale druk is bereikt of als de pomp wordt uitgeschakeld.
8. Olie wordt mechanisch gescheiden van het gas door de complexe constructie van de olieafscheiderbehuizing. De olie wordt opgevangen in het oliecarter.
Dit proces verwijdert 95-98% van de olie in de lucht.
9. Het resterende oliegasmengsel wordt vervolgens door fijne filterelementen geleid die de resterende kleine oliedeeltjes verwijderen. Deze oliedeeltjes worden via een vlotterventiel weer in het oliecircuit van de pomp gebracht.
10. Vrijwel olievrij gas kan via de luchtuitlaat of via slangen of leidingen naar buiten worden geblazen.
